ÔĽŅ Terminal de autobuses del barrio Ibes - Vila Velha - Estado del EspŪritu Santo - (Brasil). Otros cuentos
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Terminal de autobuses del barrio Ibes - Vila Velha - Estado del Espíritu Santo - (Brasil)

Autor: Rosimeire Leal da Motta

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Cuento publicado el 06 de Febrero de 2008


El medio de transporte a lo largo de los a√Īos sufri√≥ varias transformaciones: inicialmente las personas iban a pie, despu√©s utilizaban coches de bueys, burros y caballos. La tecnolog√≠a avanz√≥ y se inventaron los autom√≥viles y los trenes. Los tranv√≠as causaron gran revoluci√≥n, pero en 1965, en el municipio de Vila Velha, localizado en el Estado del Esp√≠ritu Santo (Brasil), fueron extinguidos. Entraron en escena los autobuses: la Compa√Ī√≠a "Alborada" atend√≠a los municipios de Vit√≥ria a Vila Velha (en los laterales de estos autobuses hab√≠a un dibujo que se parec√≠a a las olas del mar).


En el Estado del Esp√≠ritu Santo el servicio de transporte colectivo era ineficiente pues no abastec√≠a a la creciente demanda de pasajeros: autobuses s√ļper llenos y no se cumpl√≠an los horarios.

En la década de los 80 fue creado el Proyecto "Transcol" con la idea de a través de terminales urbanos, interconectar los cinco municipios de la región metropolitana: Vitória (la capital), Vila Velha, Cariacica, Serra e Viana (estos municipios también son llamados de "Grande Vitória").

La Compa√Ī√≠a de Transportes Urbanos de la Grande Vit√≥ria (CETURB‚ÄďGV), empresa p√ļblica, fue fundada en diciembre del 1984 con el fin espec√≠fico de conceder, planificar, contratar y administra el Sistema de Transporte P√ļblico de Pasajeros de la Regi√≥n Metropolitana de la Grande Vit√≥ria.

Los terminales fueron concebidos por la CETURB-GV, en términos de localización, estructura y logística de funcionamiento.

El terminal de autobuses es un and√©n con varias paradas de autobuses. La principal utilidad es transportar pasajeros de un barrio a otro y a otros municipios cercanos. El usuario paga un √ļnico pasaje y puede cambiar de autobuses en los otros terminales sin tener que pagar nuevamente. Los autobuses azules operan en las l√≠neas barrio x barrio y barrio x terminal de la regi√≥n metropolitana y los de color amarillo ruedan en Vit√≥ria y regi√≥n metropolitana uniendo la terminal a la terminal).

En 1989, fueron inaugurados los primeros terminales de integración en esta secuencia: Carapina (Serra), Dom Bosco (Vitória), Itacibá (Cariacica) y Vila Velha. En 1990, fue a la vez del terminal de Laranjeiras (Serra).

En Vila Velha/ES hay otra empresa operadora del transporte colectivo, la Compa√Ī√≠a Sanremo, que recoge los pasajeros en las paradas de autobuses esparcidos por el municipio.

Fue decretada la expropiaci√≥n de dos terrenos que hab√≠an en la calle donde vivo, en el barrio IBES, en el municipio de Vila Velha, para seren transformados en el terminal del IBES. Los habitantes se quedaron descontentos y argumentaron que aumentar√≠a el n√ļmero de violencia en los alrededores. Fue hecha una petici√≥n con muchas firmas pero no adelant√≥: el proyecto sigui√≥ adelante. El local elegido eran dos terrenos: en el primero hab√≠a muchos √°rboles (fueron preservados algunos), arenal blanco, c√©sped y estaba todo murado; en el otro terreno al lado de este hab√≠a una casa de dos pisos con jard√≠n en la entrada.

As√≠, en el d√≠a 08 de marzo de 1991 fue inaugurado el terminal do IBES con la presencia de Su Excelencia, Sr. ALBU√ćNO CUNHA AZEREDO (gobernador del Estado), hubo show musical, mucha fiesta y discurso.

Todos los terminales son muy semejantes en su arquitectura y organizaci√≥n. El terminal del IBES inicia sus actividades a las 04h30 A.M y finaliza a la medianoche y podr√° ser descrito como un inmenso cobertizo cercado por rejas de hierro, con tres calles paralelas y dos andenes donde en los mismos disponen de m√≥dulos donde se encuentran las paradas de autobuses y los mini puntos comerciales, los kioscos, popularmente conocidos como "barriquitas", (dispuestos de forma organizada y inspeccionada, vendiendo varios tipos de alimentos); hay aquellos que est√°n en contra de la presencia de tales establecimientos, pues argumentan que ocupan un espacio precioso, reduciendo la libertad de los pasajeros que se desplazan. Y es tambi√©n el local donde transitan los usuarios de los autobuses. A pesar de que los andenes est√°n cubiertos horizontalmente, cuando llueve se protegen razonablemente de la lluvia, pues √©sta sorprende por todos los lados y aparecen los inevitables charcos de agua. Hay dos cafeter√≠as, bebederos, cuartos de ba√Īos y tel√©fonos p√ļblicos. El servicio de limpieza es realizado por una empresa particular.

Al lado de la entrada del terminal, a la izquierda hay una parada de taxi cuya calle se llama "Mahatma Ghandi"; al fondo está la calle "Guaporé"; en la lateral izquierda y donde está el Depósito de agua está la calle "São Luís" (donde vivo) y a la derecha, la calle "Godofredo Schneider".

Todo el d√≠a entran pasajeros con personalidades de las m√°s variadas posibles. El horario de mayor movimiento es de las 06h30 A.M. a las 08h00 A.M (la gente est√° yendo a trabajar) y por la tarde, de las 06h00 P.M a las 08h00 P.M. (est√°n volviendo a casa) y este "va y viene" constante de gente es el m√°s interesante en el terminal: el ser humano con sus emociones y personalidades siguiendo cada uno su destino. Igualmente apreciables son los embarques y desembarques de los pasajeros de acuerdo con el horario de cada autob√ļs, llenando y vaciando las paradas de autobuses.

Las calles alrededor de este terminal son muy movimentadas, con gran flujo de vehículos pues cerca de allí está el Registro Civil Leandro, una iglesia/escuela Luterana, talleres mecánicos, bares, librería de Tira Cómica/Juegos/Lan House, etc. y varios habitantes. El motor de los autobuses (¡Vruuum!) con su sonido ruidoso a veces molesta y esparce por todas partes un polvo grasiento proveniente del aceite y la humareda.

Para la seguridad de este terminal a principio hab√≠a solamente los porteros que vigilan las entradas y salidas. Despu√©s un guardia de la Polic√≠a Militar permaneci√≥ all√≠ por aproximadamente un a√Īo. Despu√©s del episodio de la quema de los autobuses en el 2004, la CETURB-GV contrat√≥ guardias armados de una empresa particular y hay c√°maras filmadoras: dispone de dos guardias en los horarios de las 08h00 A.M. a las 08h00 P.M. y un guardia de las 06h00 A.M. a las 08h00 P.M y de las 08h00 P.M.a las 08h00 A.M..

¡Este terminal está repleto de sucesos interesantes, sorprendentes e increíbles!


Eran las 06h00 P.M, abr√≠ la ventana de mis aposentos y vi una multitud de personas en la sala reservada para la "Polic√≠a Militar". Not√© que hab√≠a un hombre con semblante irritado y que parec√≠a ser el personaje principal pues todos se dirig√≠an a verlo. Pronto vinieron dos veh√≠culos de la Polic√≠a Militar y despu√©s de discutir acalorada y demoradamente todos se dispersaron. No entend√≠ nada. Uno de los porteros del terminal cont√≥ a mi padre que un se√Īor entr√≥ en el terminal por la puerta reservada a los ancianos y a los profesionales que la ley suele autorizar el "pase libre", rehus√°ndose a ense√Īar los documentos que comprobasen el derecho de pasar por all√≠. El polic√≠a lo detuvo y por fin este ciudadano se identific√≥ revelando ser un polic√≠a de paisano.

Vean lo cuanto los ch√≥feres y cobradores est√°n unidos: era un s√°bado, a las 03h00 P.M., en un autob√ļs una mujer polic√≠a quer√≠a que el cobrador consintiera que su hijo pasase por debajo de la ruleta de cobro pero este no lo permiti√≥ porque seg√ļn las normas de la empresa los ni√Īos a partir de cinco a√Īos deben pagar pasaje. Se inici√≥ una discusi√≥n y cuando el autob√ļs se acerc√≥ al terminal del Ibes, ella coje√≥ el tel√©fono m√≥vil y llam√≥ un veh√≠culo de la polic√≠a, notificando que le fue faltado el respeto y que fue agredida. No tard√≥ mucho y llegaron los policiales y el acusado fue preso. Los ch√≥feres se rebelaron y se inici√≥ una huelga en protesta. Los dem√°s ch√≥feres al entrar en el terminal fueron informados de lo que estaba sucediendo. Pronto el terminal y las calles cercanas se quedaron repletas de autobuses parados y los otros que iban llegando pararon los veh√≠culos en la autov√≠a Carlos Lindemberg, paralizando el sentido Vit√≥ria x Vila Velha, formando una inmensa cola de coches particulares parados. Los pasajeros eran abandonados en el interior de los autobuses. A las 06h00 P.M., dentro del terminal y en los alrededores hab√≠a una multitud de personas; adolescentes lloraban y tocaban el timbre de las casas para poder llamar a sus familiares pues los tel√©fonos p√ļblicos estaban todos llenos con una inmensa cola. Para empeorar la situaci√≥n empez√≥ a llover. Desfilaron en este escenario: la polic√≠a, la tropa de choque, equipos de reporteros y refuerzos policiales. Finalmente a las 08h00 P.M. l cobrador fue suelto y entonces los ch√≥feres volvieron a sus actividades.

Un asaltante (posiblemente principiante o desesperado), anunci√≥ el asalto cuando el autob√ļs estaba entrando en el terminal del IBES, pronto el infeliz fue dominado por los pasajeros y siendo preso enseguida por la polic√≠a.

En 2001, fue inaugurado el terminal de Campo Grande (municipio de Cariacica). Hay un proyecto para la creación de cuatro nuevos terminales en los barrios: São Torquato, Itaparica (Vila Velha), Jardim América (Cariacica) y Jacaraípe (municipio de Serra).

En la noche del 20/10/2004 un hombre entr√≥ en el terminal del IBES y mat√≥ a tiros a un chico que era ayudante de alba√Īil: el elemento vino por detr√°s del otro, dispar√≥ a quemarropa y huyo.

En el 23/11/2004 diez autobuses fueron incendiados en la regi√≥n metropolitana y Su Excelencia, Sr. Paulo Hartung, el gobernador del Esp√≠ritu Santo, entr√≥ en contacto con los ministros de Justicia y Defensa, pidiendo ayuda a las fuerzas federales. Dos aviones de la Fuerza A√©rea Brasile√Īa (FAB), trajeron soldados del estado del Rio de Janeiro (provenientes del 26¬ļ Batall√≥n de Infanter√≠a Paracaidistas y del 1¬ļ Batall√≥n de Polic√≠a del Ej√©rcito) que garantizaron la seguridad de los pasajeros y de los autobuses en los terminales de Vila Velha y del IBES. Juntos actuaron en los terminales, garajes donde guardan los autobuses y en la ronda ostensiva con cuatro camiones, al lado de la Polic√≠a Militar. Todos estaban armados con pistolas, fusiles o con ametralladoras de mano. Hab√≠a policiales dentro de todos los autobuses. Los incendios fueron acci√≥n del crimen organizado que act√ļa en el Esp√≠ritu Santo. La presencia de los soldados asustaron a las personas: ellos corr√≠an de un lado a otro haciendo el reconocimiento del local y se ubicaban cerca de las salidas y entradas. ¬°Parec√≠a que el municipio estaba en guerra! Los pasajeros se sent√≠an m√°s seguros, sin embargo al mismo tiempo transmit√≠an una sensaci√≥n de incertidumbre.

En el 03/2005 una se√Īora pas√≥ mal con crisis epil√©ptica en el terminal del IBES, por suerte, estaba pasando una enfermera-jefe y le prest√≥ socorro.

En el 22/03/2006 ocurrió la manifestación de alumnos en protesta al "pase libre", solicitando pasajes gratuitos en todo el país. Participaron innumerables estudiantes de varias escuelas. En el terminal del IBES, entraron por la portería sin pagar el pasaje y "pitando" (con silbato), escribieron pintadas en las paredes y en algunos autobuses.

En el 04/2006 hubo medici√≥n de la presi√≥n arterial en el terminal del IBES y de Vila Velha, realizada por estudiantes de la Facultad Salesiana, dando proseguimiento a la campa√Īa de la Sociedad Brasile√Īa e Hipertensi√≥n, llevando orientaci√≥n e informaci√≥n.

Hubo una manifestación: pasajeros bloquearon la salida de los autobuses del terminal del IBES en protesta por el atraso de más una hora de la línea 516. (Terminal Carapina/ Terminal Ibes via Maruípe).

La huelga de ch√≥feres de autobuses es uno de los hechos que se repiten de cuando en cuando. En la paralizaci√≥n de los ch√≥feres en julio de 2006, los autobuses sal√≠an de los terminales pero eran forzados a parar durante el recorrido. Las paradas de autobuses se quedaron llenas. Solamente un autob√ļs era liberado para cada regi√≥n cada 30 minutos. Al final sindicatos y CETURB‚ÄďGV entraron en un acuerdo y todo volvi√≥ a la normalidad.

De repente, ¬°se oye un estruendo! ¬°Buuum! ¬°Qu√© susto! Parec√≠a una explosi√≥n. ¬ŅTerroristas? No, el neum√°tico de un autob√ļs hab√≠a explotado...

¬ŅY las sorpresas desagradables principalmente cuando se est√° con prisa? Un autob√ļs de la l√≠nea 518 (Terminal Carapina/ Terminal Ibes v√≠a Serafim Derenze), estaba lleno y sal√≠a del terminal, el motor hacia un ruido extra√Īo y cuando iba a entrar en la autov√≠a Carlos Lindemberg el motor se par√≥. Los pasajeros se quedaron contrariados, gru√Ī√≠an pero no tuvieron otra elecci√≥n sino retornar al terminal de vuelta a la cola y esperar el siguiente.

La Secretaria de Estado de la Cultura en sociedad con la CETURB‚ÄďGV, lanz√≥ en el d√≠a 01/09/2005, el "Proyecto Circuito Transcol", que ofrece a los usuarios de los terminales presentaciones de diversas modalidades como m√ļsica, teatro, manifestaciones populares, circo y danza, que son realizados siempre los jueves de las 17h30 PM. a las 19h00 P.M, simult√°neamente en los seis terminales. El objetivo es realizar talleres rel√°mpago para atraer al p√ļblico para pr√°cticas art√≠sticas y artesanales, poni√©ndole en convivencia con los artistas capixabas (gentilicio, los que viven en el estado del Esp√≠ritu Santo - Brasil -) y promover as√≠ la ciudadan√≠a y la interacci√≥n por intermedio de actividades l√ļdicas. Adem√°s de espect√°culos musicales y folcl√≥ricos, son realizados talleres de artesan√≠a y de caricatura, artes pl√°sticas y grafito. Es una distracci√≥n para aquellos que aguardan el autob√ļs. Llevan un poco de cultura y diversi√≥n a aquellos que no tienen tiempo a pesar de no atender a todos los gustos.

El terminal del IBES (y los dem√°s terminales), pueden ser comparados a una peque√Īa ciudad, sin embargo aunque una cantidad inmensa de personas pasen por all√≠ diariamente, no hay habitantes... cada usuario deja un liviano rastro de su pasaje que pronto desaparece para dar lugar a infinitos otros pasos....


El barrio IBES ("Instituto del Bienestar Social del Esp√≠ritu Santo"), conjunto residencial construido en 1952; proyectado con formato de una flor (en verdad, forma la figura un grande hex√°gono, con la Plaza en el centro), dividido en sectores. En el sector Jer√īnimo Monteiro viv√≠an funcionarios p√ļblicos y sus familiares; en el sector Unidos de la Vale viv√≠an empleados de la Compa√Ī√≠a Vale del Rio Doce (CVRD); en el IAPC personas relacionadas con el comercio; los dem√°s sectores eran m√°s diversificados. En 1954, trescientos y cincuenta habitantes recibieron las llaves de sus casas. En 1955, fue construido el centro comercial cerca de la Plaza Assis Chateaubriand.

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NOTA DE ACLARACI√ďN:

Para escribir este texto describí mis experiencias como habitante cerca del terminal del IBES, elaboré unas preguntas y pedí que varias personas que trabajan en este terminal o cerca del contestasen. Además, investigué en Internet para complementar las informaciones, abajo siguen los debidos créditos.

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FUENTES CONSULTADAS:

*CETURB-GV. Proyecto Transcol.
Acceso en 30/11/2006. Disponible en:


*Gazeta On-Line. Ejercito est√° en Vila Velha para impedir incendios de autobuses
Acceso en 30/11/2006. Disponible en:
Gazeta Online:

*Gobierno del Estado del Espírito Santo. "Proyecto Circuito Transcol",
Acceso en 30/11/2006. Disponible en:


* Orígenes del barrio IBES. Periódico A Tribuna, Vitória-ES, 22 Ago 2003.

//alex


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Últimos comentarios sobre este cuento

Fecha: 2008-11-02 11:11:52
Nombre: Enrique Alayo
Comentario: Gracias, Rossimeire, me encanto tu relato, yo estube exactamente ahi, hace unos meses atras, mi novia vive justo al frente sobre la Rua Sao Luis, y vivi lo que es la terminal IBES, por favor escribeme a: [email protected], yo espero estar alla en Enero, saludos, Enrique


Fecha: 2008-06-15 20:28:33
Nombre: ines
Comentario: No es un cuento. es un relato bastante disperso que no alcanza para describir biem√ā¬°n el √ɬ°mbito donde vivis, aunque me imagino que ser vecina de la termional de autobuses de Vit√ɬ≥ria/ES debe ser parecido a vivir cerca de Constituici√ɬ≥n/BS.AS.
Tal vez te salgan mejores cuentos si dejás de mirar el "vai y vem" de colectivos y relates con más profundidad los dramas humanos que te rodean.


Fecha: 2007-12-26 06:13:22
Nombre: Marina
Comentario: Hola querida.
Enhorabuena por tan bello y entretenido cuento que despierta la intriga y la atencion por lo que viene a seguir del mismo. Me encanta como escribes pues parece que una est√ɬ° all√ɬ≠ siendo part√ɬ≠cipe del evento. Un besote y que sea muy feliz y FELIZ 08.Cari√ɬĪos .Marina.